Si les anciens pneumatiques sont usés ou ne sont plus à la convenance du propriétaire de la voiture, de nouveaux sont nécessaires. De nombreux conducteurs se demandent alors : quels pneus auto suis-je autorisé à utiliser et lequel choisir ? Pour vous aider à trouver les bons pneus pas chers, voici quelques conseils d’importance pour assurer tant votre sécurité que le bon fonctionnement de votre véhicule !

Comment pouvez-vous savoir quels pneumatiques conviennent à votre voiture ?

Qu’il s’agisse de pneus d’été, de pneu-s d’hiver ou de pneu-s toutes saisons, toute personne qui cherche des pneumatique-s a besoin de savoir lequel convient à sa voiture ou à son deux roues s’il s’agit de pneus moto. Quiconque n’est pas sûre et qui continue à se demander : quels pneumatiques puis-je utiliser, se renseignera bien sûr auprès d’un revendeur de pneus auto. www.carter-cash.com sait quelles sont les différentes dimensions qui conviennent à un véhicule et montre des exemples dans la taille appropriée. Grâce à des recherches de recherche des dimensions de pneu-s auto, les conducteurs peuvent facilement comparer les bandages de roues de différentes dimensions adaptés à leur véhicule et les commander. Si, par exemple, vous souhaitez monter des pneus pas chers plus larges pour donner à votre véhicule une touche sportive, vous devez obtenir l’autorisation de le faire. Si cette autorisation a été accordée, elle doit être consignée dans les documents du véhicule. Il est à noter que les conducteurs doivent seulement opérer un montage de pneus dont la taille est homologuée.

Quelle taille êtes-vous autorisé à utiliser et où est-ce indiqué ?

Les conducteurs peuvent trouver la taille correcte des pneumatique-s dans les documents du véhicule. Mais où pouvez-vous trouver ces informations ? Si vous avez besoin de nouveaux pneumatique-s et que vous vous demandez lesquels conviennent à votre voiture, vous trouverez la désignation du pneu directement sur le flanc. Les informations sont indiquées par une combinaison de chiffres et de lettres. À partir de là, vous pouvez lire la taille. Par exemple, le code 205 55 R16 a cette signification :

  • 205 – représente sa largeur en millimètres ;
  • 55 – indique le rapport entre sa largeur et la hauteur du flanc en pourcentage ;
  • R – indique sa construction radiale ;
  • 16 – indique son diamètre mesuré en pouces (correspond à la taille de la jante requise).

Outre la dimension autorisée, il indique également la vitesse maximale, l’indice de vitesse, le poids maximal qu’il peut supporter ainsi que l’indice de charge. Par exemple, pour le pneumatique 205/55 R16 91H, « 91 » est l’indice de charge et, selon un tableau d’indices, signifie que le pneu auto peut porter un maximum de 615 kilogrammes. Les pneumatique-s H sont homologués pour une vitesse maximale de 210 km/h. Les propriétaires de voitures trouveront également des informations sur le fabricant et le numéro DOT. Il indique l’année et la semaine civile de fabrication et fournit donc des informations sur l’âge réel du pneumatique. Lors de l’achat, les conducteurs doivent donc se poser quelques questions clés. Quels pneumatiques suis-je autorisé à conduire ? Combien de temps suis-je autorisé à conduire avec ? Les pneus été et d’hiver doivent être remplacés par des pneumatique-s neufs au plus tard tous les huit ans. Si la bande de roulement est déjà très usée, il faut s’en débarrasser plus tôt. C’est souvent le cas après six ou sept ans.

En hiver, quels pneumatiques pouvez-vous utiliser ?

Les conducteurs qui ne comptent que sur un seul jeu de pneumatique-s et roulent en pneu-s toutes saisons commencent à se demander au plus tard quand ils voudront passer leurs vacances d’hiver dans les Alpes. Ils s’interrogent alors : quels pneumatiques suis-je autorisé à utiliser lorsque je me rends en montagne ? Cette question est plus que justifiée. Les pneus pas chers toutes saisons restent un compromis entre les pneu-s été et les pneus hiver. Pour les conducteurs occasionnels qui roulent principalement en ville et vivent dans une région peu enneigée, les pneu-s toutes saisons peuvent être une alternative intéressante. Toutes les autres personnes qui sont souvent sur la route et dans toute la France ne peuvent éviter de changer leurs pneumatique-s en fonction de la saison. En pratique, il existe une forme d’obligation situationnelle de pneumatique-s pour l’hiver. Ainsi, en cas de verglas et de neige, de neige fondue et de gel glissant, il est conseillé de recourir à des pneu-s spécial hiver pour circuler. La plupart des automobilistes doivent donc s’en tenir à la règle empirique d’octobre à Pâques. Toute personne qui franchit un contrôle routier en hiver avec des pneu-s d’été doit s’attendre à une potentielle amende. En tant qu’automobiliste équipé de pneumatique-s spécial hiver, veillez également à ce qu’ils portent le symbole alpin (pictogramme de montagne avec flocon de neige). En cas de contrôle routier, il est également important que la profondeur de sculpture des pneumatiques toutes saisons et du pneumatique hiver soit d’au moins 1,6 millimètre.

En été, à quoi pouvez-vous recourir ?

Si les températures sont supérieures à sept degrés pendant la journée au printemps, il est temps de passer des pneumatique-s d’hiver aux pneu-s d’été. Il est conseillé de consulter les prévisions météorologiques, car il peut encore neiger dans certaines régions françaises à la fin du mois d’avril. Il n’y a pas d’obligation de montage de pneu-s d’été. Néanmoins, le passage saisonnier aux pneu-s d’été est recommandé. Ils sont composés d’une gomme plus dure et supportent bien les températures chaudes. En outre, ils s’usent moins que les pneumatique-s spécial hiver, à condition bien sûr que la pression soit suffisante. Il est donc fortement déconseillé de conduire avec des pneumatiques d’hiver en été. Cela n’est pas interdit par la loi. Mais la distance de freinage est plus longue et la consommation de carburant est nettement plus élevée qu’avec des pneumatique-s pour l’été.